OBSERVATORIO IBEROAMERICANO DE CONTABILIDAD DE GESTIÓN |
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| España |
DOCUMENTO Nº 37
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Resumen | ||
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ÍNDICE
1.
Introducción
2. El sector de transporte aéreo
2.1.
Importancia del transporte aéreo
2.2.
El sistema de valor del sector y de las compañías aéreas
2.2.1. Fabricación de aeronaves civiles
2.2.2.
Compañías de leasing
2.2.3.
Mantenimiento
2.2.4.
Aeropuertos
2.2.5.
Compañías de handling
2.2.6.
Compañías de catering
2.2.7.
Compañías aéreas
2.2.7.1. Clasificación
de las compañías aéreas según la actividad
2.2.7.2.
Clasificación de las compañías aéreas según el área geográfica
en la que operan
2.2.8. Sistemas
de reservas
2.2.9.
Comercialización de billetes
2.3.
Análisis de la competitividad del sector
2.4.
Aspectos legales
2.5. Aspectos medioambientales
3.
Los costes en las compañías de transporte aéreo
3.1. Conceptos
básicos
3.2. Clasificación
de costes en la industria
3.3. Clasificación
de costes según OACI
4. La gestión de ingresos
4.1. Conceptos
generales de la gestión de ingresos
4.2. Gestión de la
demanda
4.3. Gestión de ingresos en
una compañía de red
5. Criterios de imputación de ingresos y gastos
5.1.
Conceptos básicos de imputación
5.2.
Concepto de línea de tráfico
5.3. Criterios de imputación de costes por línea de tráfico
6. Los indicadores de gestión y el Cuadro de Mando
6.1.
Delimitación y tipología de indicadores
6.1.1.
Indicadores de mercado
6.1.2.
Indicadores económicos derivados de la explotación del
negocio
6.1.2.1. Área
de pasaje
6.1.2.2. Área
de carga
6.1.2.3.
Área de handling
6.1.2.4.
Área de mantenimiento de aeronaves
6.1.3.
Indicadores económicos y financieros, a partir de las Cuentas
Anuales
6.1.4.
Indicadores de reservas
6.1.5. Indicadores
de calidad
6.2.
Diseño de Cuadros de Mando
6.2.1.
Actividad de pasaje
6.2.2.
Actividad de carga
6.2.3. Actividad de handling
6.2.4. Actividad de mantenimiento
6.2.5. Cuentas de resultados
6.2.6. Ratios económicos-financieros
7.
Glosario de términos del Sector
de transporte aéreo
El sector de transporte aéreo es un sector fundamental de cualquier economía, aportando aproximadamente un 6% del Producto interior bruto español. La importancia de este sector no se refiere tan sólo a las compañías de transporte, pasaje y carga, sino a todas aquellas industrias vinculadas, como pueden ser las de infraestructuras aeroportuarias, mantenimiento de aeronaves, handling de pasaje y carga, de servicios a bordo, etc. Una característica fundamental de este sector es que opera en un entorno completamente globalizado, con unas barreras de entrada poco significativas, lo que hace que la competencia existente y la competitividad de sus empresas necesite de una gestión lo más eficiente y basada en un sistema de información contable interna y de control de gestión lo más adecuado y actualizado posible.
Este Documento aborda las características que ha de cumplir
Es por ello que se analizan en el Documento, por una parte, la estructura y operatoria de estas empresas aéreas, así como los distintos tipos de costes, las formas de agregarlos, y de imputarlos a los distintos productos, líneas y servicios de estas compañías, para correlacionarlos adecuadamente con los correspondientes ingresos, a fin de conocer detalladamente los distintos tipos y niveles de márgenes.
Otra parte del Documento va dirigida a los indicadores de gestión y al Cuadro de Mando en estas empresas; a tal efecto se recogen los distintos tipos de indicadores económicos y financieros, así como los relativos a las reservas, y finalmente los indicadores de calidad. También se describe la forma en que se puede diseñar un Cuadro de Mando, de tal forma que se integren en el mismo todas las informaciones fundamentales para conocer, gestionar y dirigir eficazmente estas empresas; se incluye, por último, un Glosario con los términos característicos de este sector.